沃尔沃这是玩什么招数？S60预售28.7万元，事情没这么简单

在消费这件事儿上，有俗话说：早买早享受，晚买享折扣，不买免费送。当然了，车企是不会免费送给你汽车的，不过当今车市，作为一个二线豪华品牌，你产品不打个八九折，都不好意思出门跟人打招呼。所以，当沃尔沃S60拿出28.7万元预售价的时候，潜在的消费用户和沃尔沃展开了一场"消耗战"，看谁憋得住？

S60&S90？

在广州车展上，沃尔沃带来了S60的预售价，其中豪华版/运动版的预售价为28.70-38.00万元，E驱混动版本的预售价为39.99万元，在预定计划中，沃尔沃S60将会于12月12日正式上市，很多朋友开始热议，有这个预算我买S90多好？干嘛要买S60呢。

事实上，作为沃尔沃的高端产品，沃尔沃S90的官方指导价格为37.29-49.59万元，入门版车型搭载低功率2.0T发动机，其最大功率为190马力，而目前S90在市场上的优惠已经超过了7万元，也就是说沃尔沃S60的官方指导价格和S90优惠后的价格有很大的重叠区。

但是事情并没有这么简单，很少有消费者回去选择190匹的S90，而关于S90讨论最多的还是可以选择可变悬架的中高配车型，也就是说，看起来沃尔沃很傻，拿S60的售价去跟自家的S90做比较，事实上，它很清楚自己各个产品的目标用户。至于S90为何要搞优惠，主要原因是品牌力度不够、格调缺失，毕竟买这个级别轿车的消费者都是比较在意面子需求的。

S60香不香？

如果S60能跟进S90的优惠，那么S60还是值得我们去考虑的。而这种可能性非常大，作为一款售价30万元的产品，它的入门级车型搭载了T3动力系统的 1.5T三缸发动机，另外还提供T4/T5/T8等多种动力系统供消费者选择。

也就是说，在这款车上市之前，沃尔沃就给自己留下了充足的优惠余地，事实上，在低配车型上它连无钥匙进入/无钥匙启动、360度影像系统都没有装载。说白了，就是拿出车让你们看看，然后把价格定高点，后期再跟进优惠，别人一听三十万的车，优惠十万，以为自己捡到了便宜……事实上，沃尔沃怎么会亏呢？而且在中国市场上沃尔沃这几年利润增长迅猛。

所以"早买早享受，晚买享折扣"这件事儿并不适用于沃尔沃S60这款产品，说实话，我认为沃尔沃把T4高配车型的售价定在28万元起售还差不多，而从运动版到T3入门级车型，就是未来沃尔沃操刀的降价空间，你以为它降了，其实是回归合理售价而已。

写在最后：沃尔沃进入中国市场这几年确实学精了，更多的动力总成说好听是为了满足用户多元化的需求，但是真相确实为了扰乱消费者的视线，为了优惠放出的烟雾弹。那么，按照这个思路，S60真的跟S90打起来了吗？其实没有，中低配版本的S90走量是很少的。同样道理，未来S60中低配走量也不会太多，花20万买T3我都觉得亏。

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