去年铃木的传奇车型Katana武士刀复活迎来一片叫好之声，不过Katana至今还未有进入国内的消息，然而新款Katana在国外已经公布。

新款2020 Katana的核心是2008款GSX-R1000 999cc直列四缸发动机，额定功率为147马力，该车的其他功能包括铃木的先进牵引力控制系统，三个阶段可调，六档变速箱与SCAS式离合器，KYB悬架，Brembo四活塞卡钳搭配ABS，以及一系列Katana专用配件。

Katana的外观在保留了经典造型的同时，很好的将概念车的气质延续了下来

新的KATANA由意大利团队操刀设计，以初代为蓝本，加以现代化的美感，运动化的同时保证不失其神。新KATANA采用了更运动化的骑乘三角，依旧是辨识度极高的车头整流罩，上下堆叠式的LED方灯造型，在流行圆润和线条感的当下显露出十足的年代感。据设计师表示，在整流罩上的棱角与线条都是来自于初代KATANA ，并且在全新的KATANA身上对这些线条与棱角进行了修饰，让车身看起来更为战斗。

KATANA的动力来源于GSX-R1000 K5直列四缸发动机，排量999mL，经过调校后让全新的KATANA有着150匹（10000r/min)的最大马力和108Nm（9500r/min）的最大扭矩。采用轻量化的铝合金环抱式车架，前减震为KYB 43mm全可调倒叉，后减震为预载可调的KYB中置减震。前制动用上了双Brembo monobloc对四辐射式卡钳，配双310mm浮动碟盘，前后标配博世ABS，减震和制动系统与自家跑车GSX-R1000保持一致。

全新的KATANA在电控方面会有三种骑行模式选择，以及牵引力控制系统，可能会采用全液晶平板仪表。新车会在已经开幕的科隆车展及后面的米兰车展亮相，更多细节随后揭晓。

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